「太陽的孩子」以及我的東部之旅

2015年9月29日，來了一個阿鳥颱風「杜鵑」，難得撿到一天颱風假，連休三天都在閉關備課的我，決定去看場電影休息一下。在「我的少女時代」與「太陽的孩子」之間，稍微看過網路評價以後，決定看這部「太陽的孩子」，來表示一下自己對阿美研究的興趣及支持。

港口部落入口

從影片一開始，就一直尋找拍攝場景，畢竟對我這個多次縱貫東海岸的人來說，找電影場景，增添了對這部電影的興趣。北迴歸線是一個很簡單的景，我手上沒有照片，而海岸線的景似乎有三仙台的。也無怪，三仙台的彎曲線，可說是東海岸最美麗的海景之一，每次從玉長公路穿越看到東海岸線，就要忍不住讚嘆一番。而成功鎮上的小7，不只是小孩滿足物欲的場所，同時也是包括我的許許多多旅人的中繼站，雖然我不太吃鹹酥雞。後來提到是梯田復育，字幕表出來，原來主要是在靜浦部落跟港口部落拍攝，這兩個部落前後去了兩次，我也剛好映證了導演鏡頭下的變遷。

靜浦部落我對它的印象是史前人類靜浦人，而港口則有千千岩助太郎的重要案例。我好像遇過他的後代，可惜當時不夠敏銳......不知道還有沒有機會.......

原來大河是秀姑巒溪，紅色的橋是長虹橋。港口村位於「花蓮縣豐濱鄉」，果真，最後的新聞報導打成「台東」是錯的。

郵筒

改良蕃屋

海灘

第一次是跟特子來的，當時同時在看竹筏，還有跑到小孩的秘密基地～海灘，那時就已經發現到這部落特殊的郵筒跟海豚型電燈。在電影中，很明顯的看的出來導演刻意在閃避郵筒的鏡頭，除了在最後有take到兩個以外（其中一個應該是故意要呈現家屋主人的名字）。自己猜想導演是否對這個做作的社造反感？我自己第二次去的時候，就完全沒有拍郵筒了。至於這個部落的建築，外觀上屬於連「改良蕃屋」的性質都沒有的部落，所以不在我的調查範圍之內。後來去原住民家裡，還是看的出來他們家裡的空間配置觀念跟漢人不一樣，不過，那是另外一個研究了。

導演所記錄的梯田與耕作，不知是否實際在當地實施？不過相隔幾年去，在部落已經拍到稻田。

這一部片的劇情元素很簡單，比起一些藝術性強的電影，這部反而更好入手。而事件結尾利用「擋車妹」及鄉民，確實的反映了台灣目前的新聞現況（手法好不好則其次）。而對話有一大半都使用阿美族族語的情況，反映了台灣電影及觀眾市場，可以接受看非英日文自己聽不懂的語言的電影（我想的，事實上有幼小的小孩在哭。對我來講，去猜阿美族族語以及說法，我會覺得很有趣且很有興趣。但是在場的觀眾，不知道）。

在部落，常可以看到阿美族的老人家在屋簷下聊天喝酒喝飲料。

電影中的部落，正是目前東海岸的現況。不知為何而建、凌亂的建築景觀。土地，不屬於自己。年輕人出外工作，說返鄉，部落沒有就業機會，說有，只有海景大飯店跟中國觀光客。鄉長、村長把靈魂賣給政要、建商。

整場流露著阿美族文化，或許導演、製作團隊以及演員多半為阿美族族人，對我這個有點常跟阿美族老人家聊天的人來說，特別感到親切。穿插族語、族服，以及祈禱，要認識阿美族文化，我會推薦這一部電影給大家。

二林武德殿：日本武士精神的遺跡

日治時期的台灣，尤其在1930年代以後，興建了大量代表日本人精神的建築物，一是神社，二是武德殿。全台灣完整的神社建築只剩下桃園神社一座，其他都只剩下部分。
而武德殿也命運多舛。這一座彰化二林武德殿興建於1933年，由地方進行資金募捐。1945年後，二林警察局沿用做為員警柔道與體能訓練的場所。1999年改為分局辦公室之用，2003年登錄為歷史建築。2007年拆除前面的辦公大樓，主體建築才重現面向道路。

二林的歷史發展極早，從荷蘭時代就有巴布薩族二林社的存在。清代1723（雍正元）年設彰化縣，二林堡屬彰化縣，1760（乾隆25）年，建立二林信仰中心--仁和宮，恭奉媽祖，聚落的雛形形成。日治時期，因二林地區民風強悍，有多次襲警事件。1924年，林本源製糖會社底下溪洲製糖廠以低價剝削農民，蔗農進行反抗，即為「二林蔗農事件」。（「二林蔗農事件」資料館及碑文在二林國小內）

（二林武德殿調查報告書）

二林的街鎮以仁和宮為中心，在1924年的平面圖中可以看到郵便局、信用組合、庄役場以及二林分室政治中心的預定地集中一處，與仁和宮分離。二林武德殿屬於北斗郡警察課二林分室，做為警察學習武道的訓練及講習所，也做為座談會及演講等日本人生活的一部分，故與地方神社或日本人宿舍等日本人居住區配置。

（二林武德殿調查報告書）

興建的過程當中，進行了日本傳統建築的「地鎮祭」「上棟式」「遷座祭」。其中「上棟式」是日本建築興建過程中最重要的儀式。工匠會在屋頂上的樑柱（棟），張貼上木頭做的「棟札」，「棟札」上寫著祭拜的神明的名字，有時也會寫工匠的名字。二林武德殿的神明是「彥狹知之命」「手置帆負之命」及「八意思兼之命」。其中前兩位為善於建築及製造器物之神祇，「八意思兼之命」於日本神祇中掌管智慧、思慮及知識等。而二林武德殿的「棟札」有大工職人的名字以及相關單位長官的名字。

雖然說本來在前面的房子已經移除，但是整個二林武德殿的狀況不是很好。

殘破的屋簷，破落的瓦，脫落的破風，

敘說著敗北的武士，用雙腳靜靜地矗立遠望。

側面的軒下訴說著他的驕傲。

沉穩的洗石子，是他英年瀟灑的風貌。

神靈不再，劍已散。

等待著哪天，再起雄風。

資料來源

黃俊銘《彰化縣歷史建築二林武德殿調查暨修復研究計畫》，中原大學建築系，彰化縣文化局，2009。

妙丹回春先用利：富山縣的漢方藥

位於北陸地區的富山縣，在台灣觀光旅遊上並非是一個熱門的景點，但也是一座古色古香的城市。富山的製藥歷史已經有三百年之久，在江戶時代，富山藩第二代城主前田正甫，以藥急救江戶城的大名，從此富山製藥聞名天下。

富山商人行旅天下，春、秋來到各地的客戶先預放一些藥，等到下次行旅時，再收取服用部分的款項。這種預先使用、後付款的方式，稱為「先用後利」，與現在的信用制度類似，受到廣大貧困階層的農民感戴，也造成富山製藥能夠聞名全日本的原因之一。同時，藥商之間也組成行會，控制藥的價格，具有現代商業貿易的觀念。

富山的藥商也會攜帶一些童玩送給客戶，例如照片中的紙氣球，是日本小孩最喜歡玩的遊戲，受到許多人的歡迎。

彰化扇形車庫。古蹟，活著。

台鐵的鐵路高架化如火如荼的進行著，除了對都市景觀造成很大的影響之外，在彰化火車站旁邊，已經被指定縣定古蹟的「彰化扇形車庫」，將面臨一大危機。

彰化扇形車庫是日治時期總督府鐵道部對台灣的建設之一。台灣總督府鐵道部於1908年完成基隆到高雄的縱貫鐵路通車，雖然清代劉銘傳已經建設基隆到新竹的鐵路，因為不敷實際使用，因此鐵道部由技師長谷川謹介為首，設計規畫台灣的鐵路。

台灣的主要城市，除了有火車站（日語稱「驛」），火車站配置車庫及機廠，做為維修及保存停放火車頭之用。日治時期是蒸汽火車，日語稱為「蒸氣機關車」，因此保存火車的車庫便稱為「機關庫」。由於蒸汽火車無法倒退行駛，因此在中間設計一座「轉車台」，初以人力，後以電力，借力使火車頭能夠轉向360度。車庫猶如扇面開展，因此稱為「扇形車庫」，在有限的土地空間內做最大的效用。而在機關車庫的設計上，每一座車庫皆設有煙囪，為另一大特色。

彰化扇形車庫建於1922年，於海線一同完工啟用。彰化站位於山線與海線的交會點，其或運量及載客量在台灣縱貫鐵路中佔有非常重要的地位。並在戰爭時期成為重要的國防運輸線，受到盟軍轟炸，有彈痕的遺留。

彰化扇形車庫的重要性在於，她不僅僅是全世界僅存三座的扇形車庫，而且她是現役正在使用中的扇形車庫。從彰化扇形車庫的案例當中，可以看到歷史技術的傳承，以及歷史教育及觀光價值。彰化市內有許多重要古蹟，結合適當的觀光行銷，將能為彰化縣市帶來更大的名聲及經濟利益。

國外也有扇形車庫的保存案例。上圖為京都車站附近的「梅小路蒸氣機關車博物館」，其博物館的展場是移築二条驛，而在博物館後方留存了蒸汽車的扇形車庫。由於已經沒有實際的功能，因此枕木砂石已經移除鋪上柏油，使行人好走。

若彰化扇形車庫失去了她原來的功能，可以預見，此景將會不再。

而即使留下一個形體，關於功能的「真實」，也將消失。

這才是真正的問題所在。